ИВАТУШНИКИ.RU - В память о нашем однокашнике

В Списках лётно-технического состава ВВС СССР, погибших во время боевых действий в Афганистане в 1979-1989 гг., опубликованных на сайте http://artofwar.ru, с ошибкой в написании фамилии и без указания на ВУЗ, указано имя моего одноклассника – Клименкова Александра Петровича – 73 классное отделение, 7 рота, 1978-1981 гг., батальон Асланова К.С. Чтобы как-то это исправить и восстановить, в прямом смысле, историческую справедливость, привожу известные мне данные о факте его гибели в далеком 1984 году. На сайт artofwar.ru я также был вынужден отправить исправления и дополнения.

Вырезка из «Книги Памяти о советских воинах погибших в Афганистане». - М., Воениздат, 1999 г., с.548

Официальные сводки:

1) «18 января 1984 г. боевая потеря самолета Ан-12 №11429 930-го втап (Завитинск). СМУ. Экипаж к-на Верижникова Л.Ф. выполнявший рейс Кандагар - Мазари-Шариф для доставки боеприпасов частям афганской армии, вышел под облачность на большом удалении от аэродрома, попал под огонь душманов (поражение 1-го и 2-го двигателей), разбился и сгорел при попытке выполнить аварийную посадку на склон горы в 40 км к югу от а/э Мазари-Шарифа. Экипаж в составе: к-на Л.Ф.Верижникова, ст. л-та А.В.Скрылева, ст. л-та В.Г.Козырева, ст. л-та Б.В.Трикило, ст. л-та П.Г.Тюнева, ст. л-та А.П.Клименкова, пр-ка С.И.Ненашева, пр-ка А.С.Усова - погиб.» (http://www.skywar.ru/Poteri1984)

2) «18 января 1984 г. катастрофа самолёта Ан-12, КК к-н Верижников Л.Ф. Экипаж выполнял боевое задание по доставке боеприпасов для афганской армии с аэродрома г.Кандагар на аэродром г.Мазари-Шариф, Афганистан. В полёте в СМУ экипаж допустил преждевременное снижение, был обстрелян огнём зенитной артиллерии, при этом 1-й и 2-й двигатели были выведены из строя. Сгоревший самолёт и экипаж были обнаружены в горной местности, в 40 км к югу от аэродрома г.Мазари-Шариф. Весь экипаж, 8 человек, погиб.» (Лётные происшествия в СССР и РФ: http://forum.evvaul.com/index.php?topic=1023.30)

Но существует и другая версия данной катастрофы. Неофициальная. Привожу по памяти. Рассказана она была мне в январе-феврале 1984 года одним из наших выпускников, прилетевшим на аэродром Чкаловский. К большому своему стыду – уже не помню кем… Тогда очень многие наши пролетали-перелетали через Чкаловскую…

«18 января 1984 г. самолет Ан-12 Завитинского полка вылетел из Кандагара, по утверждению рассказчика, в Ташкент. На борту самолета было с десяток советников и экипаж. Выйдя из зоны аэродрома, через какое-то время, самолет попал под огонь душманов и получил повреждения. Экипаж пытался выполнить аварийную посадку на склон горы, и это ему частично удалось. Скольжение самолета по склону было остановлено природным препятствием. При этом самолет получил значительные повреждения и загорелся…

Из-за плохой видимости (тумана) и нахождения места падения самолета на территории не контролируемой частями ОКСВА, группа спасателей смогла пробиться на место катастрофы только через несколько дней.

Тела экипажа со следами насильственной смерти были раскиданы по склону горы. А это значит, что в момент крушения самолета экипаж был жив, и насильственно умерщвлён уже позже… У Александра было сильно обезображено и изуродовано лицо, разорван (или разрезан) комбинезон…»

Как видно, неофициальный пересказ чуть отличается от официальных сводок. А может это не суть важно?! Факт один, и он непоколебим – Александр Петрович Клименков погиб при исполнении!

…Как это тогда водилось, многим в училище давались разные клички по поводу и без повода, некоторыми из которых, в частных разговорах, чего греха таить, пользуемся и поныне. Так вот, в училище у Сашки верхние два зуба были с металлическими коронками. И приклеилась к нему соответствующая кличка - «Фикса».

Став офицером, Саня заменил, со слов рассказчика, «белые» металлические коронки на «желтые», как говорится «из желтого металла». Поэтому и лицо изуродовали…

А вообще, коль скоро, я взялся описать этот краткий миг истории, скажу об Александре следующее. В моей памяти Саня навсегда останется безобидным балагуром и фантазёром, никогда не унывающим шутником и весельчаком. Посмотрите на прилагаемые к заметке фото. На всех фото он с неизменной, я бы даже сказал, шкодливой улыбкой, и глаза такие шаловливые… Долго не мог вспомнить, кого же он мне напоминает и как точнее о нём сказать…

И вспомнил таки! Шофера Пашку Колокольникова из фильма Василия Шукшина 1964 года «Живет такой парень». Кто видел этот фильм, тот меня поймёт… Практически, один в один!

Добрая память нашему «однокашнику»!

1 курс. 27 августа 1978 года. 1-й плац Училища. День принятия Воинской Присяги. Сашка – во второй шеренге… Серьёзные, я бы даже сказал, суровые лица…

1 курс. Коммунистический субботник 21 апреля 1979 года. На кочегарке № 1, та, что была у бани. На заднем плане Витя Бадмадоржиев.

1 курс. 1 июня 1979 года. Склады Иркутского гарнизона, Иркутск-2. На переднем плане Ким Трапезников, «с рогами» от Сашки. Они были дружны в училище.

2 курс. Октябрь 1979 года. На лужайке перед входом в казарму нашего батальона. Позже, в 80-е, там сделали караульный городок. Слева направо: Илья Лимин, Витя Бадмадоржиев, Саня Мурай и внизу – Сашка.

2 курс. Ноябрь 1979 года. 5-й учебный корпус. Туалет. Перемена между парами дисциплины «Войсковой ремонт». Сидим на переборке между «очкАми». Кто нас туда загнал?

3 курс. Весна 1981 года. Официальная выпускная фотография…

В дополнение привожу фото из статьи газеты "ТВ Усть-Уда" № 7 от 17 февраля 2005 года: http://www.tvust-uda.ru/news/2005/gazeta7.html

Осмелюсь предположить, что фото сделано в первом лейтенантском отпуске, т.е. в июле 1981 года. Уж больно форма свежая. А всмотритесь в это счастливое лицо молодого 20-летнего лейтенанта! На умышленно нахлобученную набекрень фуражку! На гордо вздёрнутый подбородок! И никакого, ни малейшего намёка на дешёвое позёрство! Какой взгляд! Ведь вся жизнь впереди! Чем не сибирский казак! Прямая, по струнке спина, нарочито широко расставленные руки… Есть что-то притягивающее в этой фотографии. А ремни такие давали нам по выпуску…

Примечание: © b.s.a. 08.2010

Подписка на новости Иватушники.РУ